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गुरुग्राम निवासियों ने विद्रोह का झंडा उठाया: 'रोड नहीं तो वोट नहीं'

गुरुग्राम में चार विधानसभा क्षेत्रों के करीब 14 लाख मतदाताओं ने इस चुनाव में नारा लगाया है, 'रोड नहीं तो वोट नहीं'। गुरुग्राम में 200 से ज़्यादा सड़कें गड्ढों से भरी हैं और 60 से ज़्यादा सड़कें ख़तरनाक हैं, ऐसे में गुरुग्राम के लोगों को...

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गुरुग्राम निवासियों
गुरुग्राम निवासियों

गुरुग्राम में चार विधानसभा क्षेत्रों के करीब 14 लाख मतदाताओं ने इस चुनाव में नारा लगाया है, 'रोड नहीं तो वोट नहीं'। 200 से ज़्यादा सड़कें गड्ढों से भरी हैं और 60 से ज़्यादा सड़कें ख़तरनाक हैं, ऐसे में गुरुग्राम के लोग सुरक्षित आवागमन के अधिकार की मांग को लेकर एकजुट हुए हैं।

हमें खेद है कि आपको इसका सामना करना पड़ रहा है

हमें खेद है कि गुरुग्राम को यह सब झेलना पड़ रहा है। यह पहली नज़र में सिविक एजेंसियों और अधिकारियों की विफलता है, जिन्होंने ठेकेदारों के साथ मिलकर शहर को इस स्थिति में धकेल दिया। हम वादा करते हैं कि अगर हम चुने गए तो शपथ ग्रहण से पहले सड़कों की मरम्मत करवा दी जाएगी। - राव नरबीर, बादशाहपुर भाजपा उम्मीदवार

बहिष्कार मत करो, वोट देकर उन्हें बाहर करो

सड़कें भाजपा सरकार की अक्षमता और भ्रष्टाचार को उजागर करती हैं। इस तरह उन्होंने गुरुग्राम को हरियाणा का सिंगापुर बना दिया? सड़कें बची ही नहीं हैं। यहां तक ​​कि मुख्य सड़कें भी गड्ढों में खोई हुई कच्ची पगडंडियों जैसी दिखती हैं। लोगों को उन्हें वोट देकर सत्ता से बाहर करना चाहिए — वर्धन यादव, बादशाहपुर

सबसे खराब खंड

सेक्टर 81 रोड, बसई रोड

धनकोट रोड, पटौदी रोड

सेक्टर 82 बेस्टेक रोड

धारा 80-109 आंतरिक सड़कें

द्वारका ई-वे के लिए सर्विस रोड

गुरुग्राम बस स्टैंड रोड

उद्योग विहार में सड़कें

पेस सिटी रोड, सोहना रोड

सोहना एलिवेटेड रोड

बिलासपुर चौक, सुभाष चौक

गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड

हीरो होंडा चौक

दक्षिणी परिधीय सड़क

केएमपी तक पहुंच मार्ग

नरसिंहपुर के पास एक्सप्रेसवे

सरकार और जीएमडीए, एमसीजी, एमसीएम, एचएसवीपी और एनएचएआई या बिल्डरों जैसी नागरिक एजेंसियों के बड़े-बड़े दावों के विपरीत, पिछले दो वर्षों में सड़क की मरम्मत और निर्माण पर सामूहिक रूप से 250 करोड़ रुपये से अधिक खर्च किए गए, लेकिन जमीनी स्तर पर बहुत कुछ नहीं बदला है। गड्ढों और टूटी सड़कों से संबंधित लगभग 3,000 शिकायतों में से, न्यू गुरुग्राम में अधिकांश शिकायतें कई एजेंसियों और यहां तक ​​कि सीएम विंडो के पास लंबित हैं। बारिश के बाद स्थिति और खराब होने के साथ, निवासियों ने सभी दलों से इसे शीर्ष एजेंडे के रूप में मानने या अपने वोटों को भूल जाने के लिए कहा है।

सबसे ज्यादा खराब सड़कें बादशाहपुर विधानसभा क्षेत्र में हैं, उसके बाद सोहना, पटौदी और गुरुग्राम का नंबर आता है। निवासियों ने शहर की कुछ सबसे खराब सड़कों की सूची तैयार की है। सेक्टर 81 मुख्य सड़क, जो कई सोसायटियों को जोड़ती है और द्वारका एक्सप्रेसवे की ओर जाती है, को सबसे खराब बताया गया है, जिसमें सबसे ज्यादा और सबसे गहरे गड्ढे हैं। निवासियों के अनुसार, सोशल मीडिया पर “मून रोड” या “मार्स रोड” के रूप में वायरल इस सड़क पर अब तक लगभग 100 बड़ी या छोटी दुर्घटनाएं दर्ज की गई हैं। बारिश में सड़क की हालत और खराब हो गई है। निवासियों का दावा है कि स्कूल बसें उनकी सोसायटियों में प्रवेश नहीं कर रही हैं और रात में कैब और भोजन की डिलीवरी मिलना असंभव है, क्योंकि कोई भी इन सड़कों से गुजरना नहीं चाहता है। सेक्टर 81 से 105 तक अन्य सड़कों की स्थिति भी ऐसी ही है।

हाल ही में बसई रोड का एक वीडियो वायरल हुआ था। एक डिलीवरी बॉय के गड्ढे में गिरने और जेसीबी द्वारा उसकी बाइक को निकालने का वीडियो सोशल मीडिया पर ट्रेंड कर रहा था। इसी तरह, धनकोट रोड, पटौदी रोड, सेक्टर 4 रोड और डीएलएफ, बेस्टेक और अंसल और अन्य सोसायटियों तक पहुंचने वाली सड़कें गंदगी से भरी हैं। निवासी भाजपा से स्पष्टीकरण चाहते हैं और अन्य से समाधान चाहते हैं, जिसके अभाव में वे वोट देने से इनकार कर देते हैं।

न्यू गुरुग्राम के सभी आरडब्लूए द्वारा सामूहिक रूप से जारी एक बयान में कहा गया, "नागरिक अधिकारी हमारी दुर्दशा के प्रति उदासीन हो गए हैं और यहां तक ​​कि नेता भी इसे प्राथमिकता नहीं दे रहे हैं। गुरुग्राम में यह स्पष्ट है कि 'रोड नहीं तो वोट नहीं'।" गुरुग्राम ट्रैफिक पुलिस ने डीसी निशांत यादव को पत्र लिखा है, जो सड़क सुरक्षा समिति के प्रभारी भी हैं, कि कैसे गड्ढे यातायात प्रबंधन को प्रभावित कर रहे हैं और दुर्घटनाओं को बढ़ावा दे रहे हैं।

डीसीपी, ट्रैफिक, वीरेंद्र विज ने कहा, "इस समय हमारे सामने सबसे बड़ी चुनौती गड्ढे हैं। यह दुखद है, लेकिन सच है कि पुलिस वाले सड़कों की मरम्मत और यातायात को सुचारू रूप से चलाने के लिए ड्यूटी पर रहते हुए अपने साथ कुदाल और निर्माण सामग्री लेकर चलते हैं। एमसीजी और जीएमडीए दोनों ही संकटों से बेखबर हैं।"
 

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