हरियाणा में अब और भी सुपरफास्ट चलेगी ट्रेन, रेलवे ने लिया ये बड़ा फैसला, जानें...
Trends Of Discover, चंडीगढ़: भिवानी से रोहतक, जीता खेड़ी से बवानी खेड़ा तक इन रेलवे लाइनों का काम जल्द शुरू किया जाएगा। हिसार-बवानीखेड़ा, सादलपुर-रेवाड़ी और बठिंडा-बीकानेर लाइन का भी सर्वे चल रहा है।
चूरू-सादलपुर रेलवे लाइन को दोगुना करने का प्रोजेक्ट भी तैयार कर लिया गया है. फिलहाल अगर किसी लाइन पर मरम्मत कार्य के चलते ब्लॉक लेना पड़ता है तो ट्रेनों को रद्द करने या देरी से चलाने का फैसला लेना पड़ता है।
-भिवानी से डोभाली गांव तक डबल लाइन
उत्तर-पश्चिम रेलवे भी भिवानी से रोहतक जिले के डोभाली गांव तक लाइन का दोहरीकरण करेगा। उससे आगे की लाइन दिल्ली डिविजन के अंतर्गत आती है।
इसके अलावा, जीताखेड़ी से बवानीखेड़ा लाइन के दोहरीकरण की परियोजना को अंतिम रूप दे दिया गया है और जल्द ही काम शुरू हो जाएगा। अभी सिंगल लाइन होने के कारण भिवानी से रोहतक जाने में काफी समय लगता है।
उत्तर: रेलवे झज्जर, चरखी दादरी और लोहारू को जोड़ने के लिए 94 किलोमीटर लंबा नया रेलवे ट्रैक बिछाएगा. इस संबंध में सर्वेक्षण और परियोजनाओं की तैयारी के लिए निविदाएं जारी की गई हैं।
नई रेलवे लाइन से झज्जर के लोगों को फायदा होगा और दिल्ली आने-जाने का एक विकल्प भी मिलेगा। झज्जर भी रेल के माध्यम से राजस्थान से जुड़ जाएगा क्योंकि ट्रेनें लोहारू से आगे राजस्थान तक जाएंगी।
ये लाइनें दोहरी होंगी
हिसार से बवानीखेड़ा: करीब 42 किमी लंबी लाइन का सर्वे चल रहा है।
-भिवानी से डोभाली रोड: 471 करोड़ रुपये की लागत से करीब 42 किमी लंबी लाइन बिछाई जाएगी।
जीताखेड़ी से बवानीखेड़ा: करीब 32 किमी लंबी लाइन पर 413 करोड़ रुपए खर्च होंगे।
सादलपुर से रेवाड़ी: 141 किमी लंबी लाइन पर 1200 करोड़ रुपए खर्च होंगे।
चूरू से सादलपुर: 41 किमी लंबी लाइन बिछाई जाएगी।
बठिंडा से बीकानेर: यह लाइन लगभग 325 किमी लंबी है। इसका सर्वे किया जा रहा है.
इससे रेलवे लाइन का दोहरीकरण होगा
उत्तर पश्चिम रेलवे द्वारा बीकानेर मंडल के अंतर्गत हिसार-भिवानी सिंगल रेलवे लाइन बिछाई गई थी। इस लाइन की कनेक्टिविटी दिल्ली और राजस्थान से भी है। वर्षों पुरानी लाइन पर ट्रेनों का आवागमन तेजी से बढ़ा है।
ऐसे में सिंगल लाइन होने के कारण एक्सप्रेस या अन्य ट्रेन को पासिंग देने के लिए दूसरी ट्रेन को एक स्टेशन पर रुकना पड़ता है। साथ ही अगर लाइन पर मरम्मत कार्य होता है तो रेलवे अधिकारियों को ब्लॉक लेने में परेशानी होती है। बढ़ते रेल यातायात के कारण लाइन को दोगुना करने का निर्णय लिया गया है।
