हरियाणा के लिए Filter-Faad खबर! इन जिलों से गुजरेगी नई रेलवे लाइन, डबल हो जाएंगे जमीनों के रेट
यह नई रेलवे लाइन (Railway Line) विशेष रूप से IMT मानेसर और इसके आसपास के क्षेत्रों के लिए फायदेमंद होगी। इसका उद्देश्य माल और यात्री परिवहन (Freight and Passenger Transport) को आसान बनाना है। यह प्रोजेक्ट हरियाणा में क्षेत्रीय विकास (Regional Development) को भी गति देगा।
Haryana new railway line : हरियाणा के लोगों के लिए एक Filter-Faad खबर है। राज्य में यातायात (Transportation) को नई दिशा देने के लिए हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर (HORC) के निर्माण पर तेजी से काम हो रहा है। इस प्रोजेक्ट का उद्देश्य दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में ट्रैफिक दबाव (Traffic Congestion) को कम करना और औद्योगिक क्षेत्रों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करना है।
यह नई रेलवे लाइन (Railway Line) विशेष रूप से IMT मानेसर और इसके आसपास के क्षेत्रों के लिए फायदेमंद होगी। इसका उद्देश्य माल और यात्री परिवहन (Freight and Passenger Transport) को आसान बनाना है। यह प्रोजेक्ट हरियाणा में क्षेत्रीय विकास (Regional Development) को भी गति देगा।
किन जिलों से गुजरेगी यह रेलवे लाइन?
हरियाणा रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (HRIDC) द्वारा यह ऑर्बिटल रेल कॉरिडोर पलवल, मानेसर और सोनीपत जिलों के बीच तैयार किया जा रहा है। इस कॉरिडोर का मुख्य उद्देश्य दिल्ली और उसके आसपास के क्षेत्रों में सुगम यातायात सुनिश्चित करना है।
फाइनेंशियल एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, HORC प्रोजेक्ट का सेक्शन A धुलावट से बादशाहपुर तक फैला हुआ है। यह 126 किलोमीटर लंबा रेल ट्रैक नूंह और गुरुग्राम जिलों से होकर गुजरेगा। इसके निर्माण में लगभग ₹5700 करोड़ की लागत आएगी।
कहां-कहां बनाए जाएंगे स्टेशन?
इस रेल कॉरिडोर पर कई प्रमुख स्टेशन बनाए जाएंगे। इनमें सोनीपत से तुर्कपुर, खरखौदा, जसौर खेड़ी, मांडौठी, बादली, देवरखाना, बाढ़सा, न्यू पातली, पचगांव, IMT मानेसर, चंदला डूंगरवास, धुलावट, सोहना, सिलानी और न्यू पलवल प्रमुख हैं।
रेलवे लाइन की विशेषताएं
इस रेल कॉरिडोर की सबसे बड़ी खासियत इसकी तकनीकी क्षमता (Technical Capacity) है। इस रेलवे लाइन पर मालगाड़ियों से हर दिन लगभग 5 करोड़ टन माल का परिवहन संभव होगा। इस पर ट्रेनों की गति (Speed) 160 किलोमीटर प्रति घंटे तक होगी, जिससे यात्रा का समय (Travel Time) काफी कम हो जाएगा।
एक और विशेषता यह है कि इस रेल कॉरिडोर में दो सुरंगों (Tunnels) का निर्माण किया जाएगा। इनकी लंबाई लगभग 4.7 किलोमीटर होगी, जबकि ऊंचाई 11 मीटर और चौड़ाई 10 मीटर रखी जाएगी। इन सुरंगों में डबल स्टैक कंटेनर (Double Stack Container) तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा।
औद्योगिक क्षेत्रों के लिए फायदेमंद
यह रेल परियोजना न केवल यात्री परिवहन को सुगम बनाएगी, बल्कि हरियाणा के औद्योगिक क्षेत्रों को भी जबरदस्त लाभ पहुंचाएगी। IMT मानेसर और अन्य औद्योगिक क्षेत्रों में माल परिवहन (Freight Transport) तेज और किफायती (Cost-Effective) होगा।
पर्यावरण संरक्षण में मददगार
HORC प्रोजेक्ट पर्यावरण (Environment) के लिए भी लाभदायक होगा। इस रेल कॉरिडोर से सड़क यातायात का दबाव कम होगा, जिससे ईंधन की खपत (Fuel Consumption) कम होगी और कार्बन उत्सर्जन (Carbon Emissions) में कमी आएगी। हमें Google News पर फॉलो करे- क्लिक करे! Haryana की ताज़ा खबरों के लिए अभी हमारे हरियाणा ताज़ा खबर व्हात्सप्प ग्रुप में जुड़े!