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Mahindra Thar Roxx की चाबी मिलने में होगी एक साल की देरी! जानें वेटिंग पीरियड

महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) के विभिन्न वेरिएंट्स में 4x2 और 4x4 विकल्प उपलब्ध हैं और इन दोनों के लिए वेटिंग पीरियड भी अलग-अलग है। इसके अलावा इस एसयूवी के डीजल और पेट्रोल मॉडल (Diesel and Petrol Model) के लिए भी वेटिंग पीरियड की स्थिति में अंतर है।

महिंद्रा एंड महिंद्रा (Mahindra & Mahindra) ने पिछले साल अपनी दमदार और ऑफ-रोडिंग के लिए प्रसिद्ध SUV ‘थार रॉक्स’ (Thar Roxx) लॉन्च की थी। इस एसयूवी के लॉन्च के बाद से ही भारतीय मार्केट (Indian Market) में इसकी डिमांड काफी बढ़ गई है। खासकर इसके मजबूत डिजाइन और बेहतरीन ऑफ-रोडिंग कैपेसिटी (off-roading capacity) की वजह से लोग इसे खरीदने के लिए उत्साहित हैं।

हालांकि इस जबरदस्त डिमांड के चलते थार रॉक्स का वेटिंग पीरियड (waiting period) काफी बढ़ गया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक यह वेटिंग पीरियड (waiting period) विभिन्न वेरिएंट्स और ट्रांसमिशन विकल्पों के हिसाब से अलग-अलग है। अगर आप भी महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) लेने का मन बना रहे हैं तो यह जानना जरूरी है कि बुकिंग करने के बाद आपकी एसयूवी कब तक मिलेगी।

महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) के विभिन्न वेरिएंट्स में 4×2 और 4×4 विकल्प उपलब्ध हैं और इन दोनों के लिए वेटिंग पीरियड भी अलग-अलग है। इसके अलावा इस एसयूवी के डीजल और पेट्रोल मॉडल (Diesel and Petrol Model) के लिए भी वेटिंग पीरियड की स्थिति में अंतर है। यदि आप थार रॉक्स के डीजल वेरिएंट (Diesel Variant) को लेने का सोच रहे हैं तो आपको एक साल का इंतजार करना पड़ सकता है जबकि पेट्रोल वेरिएंट (Petrol Variant) के लिए वेटिंग पीरियड थोड़ा कम हो सकता है।

इसके अलावा रिपोर्ट्स में यह भी बताया गया है कि आइवरी इंटीरियर (Ivory Interior) वाले 4×4 डीजल ऑटोमैटिक वेरिएंट की डिलीवरी जल्दी मिल सकती है जबकि मोचा इंटीरियर (Mocha Interior) वाले डीजल 4×4 ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए 8 से 9 महीने तक का वेटिंग पीरियड हो सकता है। यह सभी जानकारी उन ग्राहकों के लिए अहम है जो महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) खरीदने की योजना बना रहे हैं और अपने बजट और विकल्पों के हिसाब से सही वेरिएंट का चुनाव कर रहे हैं।

महिंद्रा थार रॉक्स का पावरट्रेन

महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) की डिजाइन केवल देखने में आकर्षक नहीं है बल्कि इसका पावरट्रेन भी काफी दमदार है। इस एसयूवी में एक 2.0-लीटर का टर्बो-पेट्रोल इंजन (Turbo-Petrol Engine) और एक 2.2-लीटर डीजल इंजन (2.2-Litre Diesel Engine) का विकल्प मिलता है। पेट्रोल वेरिएंट में 2-व्हील ड्राइव (2-Wheel Drive) का ऑप्शन मिलता है जो इसे खासतौर पर हल्के ऑफ-रोड ट्रैक के लिए उपयुक्त बनाता है। इसके पेट्रोल इंजन का मैनुअल ट्रांसमिशन (Manual Transmission) 162 hp की पावर (Power) और 330 Nm का टॉर्क (Torque) जनरेट करता है जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (Automatic Transmission) पर यह 177 hp की पावर और 380 Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है।

वहीं, डीजल इंजन (Diesel Engine) का विकल्प भी काफी आकर्षक है जो 4×4 ड्राइव (4×4 Drive) के साथ आता है। डीजल वेरिएंट का मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों में 152 hp की पावर और 330 Nm का टॉर्क मिलता है। डीजल इंजन (Diesel Engine) की खास बात यह है कि इसमें आपको 4WD का ऑप्शन मिलता है जो इसे सख्त और कठिन ट्रैक पर चलाने के लिए आदर्श बनाता है।

महिंद्रा थार रॉक्स की कीमत

महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) की कीमत (Price) भारतीय बाजार में 12.99 लाख रुपये (Ex-showroom Price) से शुरू होती है और यह 22.49 लाख रुपये तक जाती है। यह एसयूवी कुल सात रंगों में उपलब्ध है जो ग्राहकों को अपने पसंदीदा रंग का चुनाव करने की सुविधा देती है। इसमें 26.03 सेंटीमीटर की ट्विन डिजिटल स्क्रीन (Twin Digital Screen) भी दी गई है जो ड्राइविंग अनुभव को और भी बेहतरीन बनाती है।

महिंद्रा थार रॉक्स का वेटिंग पीरियड क्यों बढ़ा है?

महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) की बढ़ी हुई डिमांड (Increased Demand) और सीमित सप्लाई (Limited Supply) के कारण इसका वेटिंग पीरियड बढ़ा है। एक तरफ जहां इसकी डिमांड निरंतर बढ़ रही है वहीं दूसरी तरफ उत्पादन में थोड़ी देरी हो रही है जिसके कारण ग्राहकों को अपनी बुकिंग के बाद एक लंबा इंतजार करना पड़ रहा है। यह एक आम समस्या है जब कोई नया और आकर्षक प्रोडक्ट (Product) लॉन्च किया जाता है और इसके लिए ग्राहक बड़ी संख्या में बुकिंग करते हैं।

महिंद्रा थार रॉक्स की विशेषताएँ

महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) की डिज़ाइन और फीचर्स (Design and Features) भी इसे खास बनाते हैं। इसमें उच्च गुणवत्ता वाले इंटीरियर्स (High-Quality Interiors), बेहतरीन सस्पेंशन सिस्टम (Excellent Suspension System), और शानदार इंजन प्रदर्शन (Engine Performance) मिलता है। इसके अलावा यह एसयूवी ऑफ-रोडिंग के लिए पूरी तरह से तैयार है और इसमें दिए गए 4×4 ऑप्शन की मदद से आप कच्चे रास्तों और पहाड़ी क्षेत्रों में भी आसानी से सफर कर सकते हैं।

महिंद्रा थार रॉक्स (Mahindra Thar Roxx) का सस्पेंशन सिस्टम (Suspension System) और इसके टायरों का डिजाइन (Tire Design) भी इसे हर तरह की रोड कंडीशन में चलाने के लिए उपयुक्त बनाता है। इसके अलावा इसमें ड्यूल-टोन पेंट्स (Dual-Tone Paint) और शानदार ग्रिल डिजाइन (Grill Design) जैसी विशेषताएँ भी हैं जो इसकी खूबसूरती को और बढ़ाती हैं।

Satbir Singh

My name is Satbir Singh and I am from Sirsa district of Haryana. I have been working as a writer on digital media for the last 6 years. I have 6 years of experience in writing local news and trending news. Due to my experience and knowledge, I can write on all topics.

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