Delhi में इस जगह 65 किमी लंबी बिछेगी 3 रेलवे लाइन पटरियाँ, और साथ ही बनाए जाएंगे 45 नए स्टेशन, जाने

Trends Of Discover, नई दिल्ली: दिल्लीवालों के लिए अच्छी खबर. दिल्ली की लाइफलाइन मानी जाने वाली मेट्रो का विस्तार होने जा रहा है. दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) फिलहाल राजधानी में 65 किलोमीटर लंबे तीन कॉरिडोर पर काम कर रहा है। इन गलियारों में नए सिल्वर लाइन गलियारे के साथ पिंक और मैजेंटा लाइनों का विस्तार शामिल है। इन तीनों कॉरिडोर पर कुल 45 नए मेट्रो स्टेशन होंगे।

यह पता चला है कि मजलिस पार्क से मौजपुर या पिंक लाइन तक 12.3 किलोमीटर का कॉरिडोर मार्च 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम तक मजेंटा लाइन और हवाई अड्डे से तुगलकाबाद तक नई सिल्वर लाइन मार्च तक पूरी हो सकती है। हालांकि, डीएमआरसी इस साल जुलाई में परिचालन के लिए जनकपुरी पश्चिम से कृष्णा पार्क एक्सटेंशन तक 2 किलोमीटर के भूमिगत खंड को खोलने की योजना बना रही है।

कहां कितना काम पूरा हुआ?

जनकपुरी पश्चिम से आरके आश्रम रोड तक मजेंटा लाइन विस्तार पर लगभग 49 प्रतिशत सिविल कार्य पूरा हो चुका है। एक बार 29.2 किलोमीटर लंबे जनकपुरी पश्चिम-आरके आश्रम कॉरिडोर के चालू होने के बाद, यह मौजूदा 37.4 किलोमीटर लंबे जनकपुरी पश्चिम-बॉटैनिकल गार्डन कॉरिडोर से जुड़ जाएगा। मजलिस पार्क-मौजपुर कॉरिडोर का 50 फीसदी से ज्यादा काम पूरा हो चुका है।

इसके चार स्टेशनों- बुराड़ी, झरोड़ा माजरा, जगतपुर गांव और खजूरी खास पर फिनिशिंग और छत का काम चल रहा है। फिलहाल यमुना पुल पर सुपरस्ट्रक्चर का काम चल रहा है। 12.3 किमी लंबा यह गलियारा मजलिस पार्क से शिव विहार तक पिंक लाइन का विस्तार है, जो इसे डीएमआरसी के नेटवर्क में सबसे लंबी लाइन बनाता है।

एयरपोर्ट-तुगलकाबाद सेक्शन पर करीब 40 फीसदी काम पूरा हो चुका है. किशनगढ़ क्रॉसओवर से हौजरानी रैंप तक सुरंग बनाने का काम पूरा हो चुका है। तुगलकाबाद इंटरचेंज स्टेशन पर निर्माण कार्य चल रहा है, जिसमें स्टेशन बॉक्स का निर्माण, प्लेटफॉर्म के लिए डी-दीवारों का निर्माण और भूमिगत पार्किंग सुविधा शामिल है। एयरपोर्ट इंटरचेंज स्टेशन पर भी काम शुरू हो गया है.

ये नए मेट्रो स्टेशन आपस में जुड़ेंगे

चौथे चरण में कुल 65 किमी में से 28 किमी भूमिगत होगा और बाकी के लिए पुल बनाए जाएंगे। विस्तार में 11 नए इंटरचेंज स्टेशनों का निर्माण शामिल होगा, जिनमें जनकपुरी पश्चिम, पीरागढ़ी, पीतमपुरा, हैदराबाद बादली मोड़, मजलिस पार्क, आजादपुर, पुलबंगश, आरके आश्रम मार्ग, हवाई अड्डा, छतरपुर और तुगलकाबाद शामिल हैं।

आजादपुर मेट्रो स्टेशन पर तीन लाइनें जोड़ी जाएंगी

आजादपुर मेट्रो स्टेशन चौथे चरण में येलो, पिंक और मैजेंटा लाइनों को जोड़ने वाला नेटवर्क का दूसरा 'ट्रिपल इंटरचेंज सुविधा' बन जाएगा। कश्मीरी गेट वर्तमान में तीन गलियारों को जोड़ने वाला एकमात्र स्टेशन है।

तीन गलियारों में तीन डबल-डेकर वायाडक्ट होंगे, ऊपरी डेक पर एक मेट्रो वायाडक्ट और निचले डेक पर एक फ्लाईओवर होगा। ये डबल डेकर पुल भजनपुरा और यमुना विहार, आज़ादपुर और अशोक विहार नगर स्टेशनों और संगम विहार और अंबेडकर नगर स्टेशनों के बीच स्थित होंगे।

नए मेट्रो स्टेशन में क्या होंगी सुविधाएं?

डीएमआरसी आगामी स्टेशनों पर 10 मेगावाट के सौर संयंत्र स्थापित करने की योजना बना रही है, जिससे प्रति वर्ष लगभग 10 मिलियन यूनिट सौर ऊर्जा उत्पन्न होने की उम्मीद है। वर्तमान में, दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में स्थापित छत संयंत्रों के माध्यम से लगभग 50 मेगावाट सौर ऊर्जा उत्पन्न करती है। सभी 45 स्टेशन प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (PSD) से सुसज्जित होंगे।

ऊंचे स्टेशनों पर आधी ऊंचाई वाले PSDs होंगे, जबकि भूमिगत स्टेशनों पर पूरी ऊंचाई वाले PSDs होंगे। डीएमआरसी के एक अधिकारी के अनुसार, PSDs मुख्य रूप से भीड़ प्रबंधन सुविधा के रूप में स्थापित किए जाते हैं और यात्रियों के लिए सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करते हैं। 

स्टेशनों को राष्ट्रीय कॉमन मोबिलिटी कार्ड-अनुपालक स्वचालित किराया संग्रह (AFC) प्रणाली के साथ विकसित किया जा रहा है। आने वाले स्टेशनों पर बिना ड्राइवर के मेट्रो ट्रेनें चलेंगी।

डीएमआरसी में कॉरपोरेट कम्युनिकेशंस के मुख्य कार्यकारी निदेशक अनुज दयाल ने कहा कि दिल्ली मेट्रो के चौथे चरण के स्टेशन काफी उन्नत होंगे। इन स्टेशनों पर लिफ्ट, एस्केलेटर और प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे जैसी नवीनतम यात्री-अनुकूल सुविधाएं होंगी। इसके अलावा, स्टेशन भवनों को सौर पैनलों और वर्षा जल संचयन सुविधाओं की स्थापना के प्रावधानों के साथ 'हरित' भवनों के रूप में डिजाइन किया जा रहा है।