राजस्थान पर रेलवे हुई मेहरबान, अब प्रदेश के इन 15 रूटों पर जल्द बिछेगी रेल लाइन, साथ बनेंगे नए रेलवे स्टेशन, जानें...

Trends Of Discover,  नई दिल्ली: उत्तर पश्चिम रेलवे के तहत राजस्थान में 30 नई रेलवे लाइनें बिछाई जाएंगी. नई रेलवे लाइनें बिछाने के पीछे यात्री भार बढ़ाना, छोटे शहरों और कस्बों में नए रेलवे स्टेशनों का निर्माण और दूरदराज के स्थानों को रेलवे नेटवर्क से जोड़ना शामिल है। 15 नये रेल मार्गों का सर्वे पूरा हो चुका है। 15 और मार्ग का सर्वेक्षण करने का निर्देश दिया गया है। यह कार्य जल्द ही पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद राजस्थान को नए रेलवे स्टेशन देखने को मिलेंगे.

मंजूरी मिलते ही काम शुरू हो जाएगा। इनमें सबसे अहम है जयपुर से सवाई माधोपुर के बीच दोहरीकरण। क्योंकि इसके पूरा होने पर दिल्ली-मुंबई वाया जयपुर ट्रंक रूट पर भीड़ कम हो जाएगी। जयपुर से मुंबई तक ट्रैक दोहरीकरण से ट्रेनों के फेरे भी बढ़ेंगे। इन लाइनों के बिछाने के दौरान राजस्थान के आठ स्टेशनों पर बाईपास मार्ग भी बनाए जाएंगे।

इनमें देवगढ़ मंदारिया-बार/92.30 किमी, बवानीखेड़ा-हांशी-हिसार/42 किमी, मारवाड़ बाईपास/10 किमी, सरमथुरा-गंगापुर सिटी नई लाइन/75.64 किमी, लूनी-केरल/39.96 किमी, रींगस-खाटू श्यामजी नई लाइन/16 शामिल हैं। किमी और रामदेवरा-पोकरण वाया भैरव गुफा-कैलाश टेकरी/14 किमी शामिल है।

इसके अलावा 15 मार्गों का सर्वेक्षण किया जाना बाकी है। सर्वे पूरा होने के बाद कुल 30 नए रूट बिछाए जाएंगे। काम पूरा होते ही कई छोटे शहरों और कस्बों में नए रेलवे स्टेशन बनाए जाएंगे. नई ट्रेनों से उत्तर पश्चिम रेलवे का यात्री भार कम होगा और यात्रियों को सीटें मिलने में आसानी होगी।

रेलवे ने राजस्थान में रेल नेटवर्क के विस्तार के लिए इस साल पिछले साल की तुलना में 28 फीसदी ज्यादा बजट आवंटित किया है. इस बार बढ़े हुए बजट का इस्तेमाल राजस्थान में नई रेलवे लाइन बिछाने में किया जाएगा. इससे दूर-दराज के इलाकों तक ट्रेन की पहुंच हो जाएगी। उत्तर पश्चिम रेलवे के निर्माण विभाग ने जयपुर से सवाई माधोपुर, अजमेर से चित्तौड़गढ़ और लूणी-भीलड़ी-समद्री के बीच दोहरीकरण की डीपीआर रेलवे बोर्ड को भेज दी है.

उत्तर पश्चिम रेलवे सीपीआरओ कैप्टन शशि किरण ने कहा कि सर्वेक्षण किए गए नए मार्गों में रास-मेड़ता सिटी नई लाइन/46.60 किमी, मेड़ता रोड-बीकानेर दोहरीकरण/172 किमी, बठिंडा-हनुमानगढ़-सूरतगढ़-बीकानेर दोहरीकरण/323.90 किमी, लालगढ़-फलोदी-जैसलमेर/ शामिल हैं। 313.95 कि.मी., पुष्कर-मेड़ता रोड/59 कि.मी., नारनौल-फुलेरा/163.57 कि.मी., केरल-मारवाड़ जंक्शन/45.54 कि.मी. और रेवाडी-सादुलपुर/141.28 कि.मी.

पुष्कर-मेड़ता नई लाइन की डीपीआर भी जून तक भेज दी जाएगी। रेलवे लाइन पुष्कर के ब्रह्मा मंदिर और ख्वाजा की दरगाह को सीधे जोधपुर और बीकानेर से जोड़ेगी। बीकानेर सीधे उदयपुर से जुड़ जाएगा। अनुमानित लागत करीब 450 करोड़ रुपये है. सब कुछ समय पर हुआ तो करौली स्टेशन बनना संभव है।